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四年前，熱電廠原煤運輸采用汽車進煤方式，為熱電廠降本增效發揮了很大作用，但是由于熱電廠煤庫庫容較小，一次性不能存較多的煤，至少每月要進煤二次，為了全力配合第一次進煤，熱電廠克服了很多的困難。

由于進煤受到供應商的不確定因素，受進煤碼頭和天氣因素等，進煤時間不固定，經常是周六、周日居多，而配合上煤的也沒有固定人員，都是臨時抽調的。每次，分廠都要做許多人員調配和解釋工作,大家總是以大局為重克服困難,全力配合完成上煤任務。

原煤水份高，往往會造成上煤系統堵塞，引起煤系統上的煤不易進入爐膛，因此要盡量避免下雨天進煤。一般進煤時間在兩天左右，必須保證輸煤設備的完好,分廠協同生產部預先做好行車檢查,盡量減少行車故障給上煤帶來影響。由于煤庫庫容較小，因此要算準時間，隔三差五要與采供溝通協調，天天關注煤庫容量的變化。

熱電廠克服困難,保證了原煤的供應,為節能降耗奠定了基礎。